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时间:2020-11-17 08:54:25

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  解释编辑货运huòyùn:货物运输[][freighttransport]∶运输企业承运货物的业务主要业务运货运货运输首先作为“第三利润源”而引起的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业利润源来自企业销售额的,第二利润源是生产成本针对制造商而言或者进货成本针对流通商而言的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。在这里,运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商流通商的装卸运输仓储搬运等一系列的,对货运的被到降低成本利润的高度,成为货运定义的个转折。

  耗尽时间法depletiontimemethod是成批生产方式的物流计划方法之一。指生产作业计划中已安排的产品生产时间,加上库存中已有产品足以用户对一组产品在时间和数量方面的要求,本法可用来安排使用同种设备的一组不同产品的生产,用耗尽时间法安排生产作业计划的主要目标是能力平衡。配套配送corollarydelivery)是按照生产企业或建设单位的要求,将其所需要的多种物资配备齐全后,直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。

物流加工的种类:

1.弥补生产领域加工不足的深加工。有许多产品在生产领域加工只能做到一定程度,这是由于许多因素限制了生产领域不能完全实现的加工。比如木材如果在生产地制成成批木制品的话,就会造成运输的极大困难,所以原生产地只能加工成圆木、板方材这个程度。而进一步下料、裁剪、处理等加工则由流通加工完成。这种流通加工实际上是生产的延续,是生产加工的深化,对弥补生产领域加工不足有重要意义。

2.为需求进行的多样化服务性加工。从需求角度分析,需求存在多样性及多变性等特点,为这种要求,经常是用户自己进行相关环节的加工。对此,如果将一些初级加工交给物流加工来完成,则使用户可以节省许多环节,使其可以集中力量从事一些具有较大优势的工作。

3.为了保护产品所进行的加工。在物流中,直到用户投入使用前都存在对产品的保护问题,为防止产品在运输、储存、装卸、搬运、包装等中遭到损失,从而使其使用价值能顺利实现。和前两种加工不同,这种加工并不改变物流领域的“物”的外形及性质。这种加工主要采取稳固、改装、保鲜、涂油等方式。

4.为物流效率,方便物流的加工。有些产品本身的形态使其难以进行物流运输。如新鲜鱼类的装卸、储存操作困难,对这些如进行一定的加工,就可以使物流各个环节易于操作,如鲜鱼的冷冻。这种加工往往改变物的物流形态,但并不改变它的性质,并且终仍能恢复原物流状态。

5.为促进销售的物流加工。物流加工可以从若干方面起到促销的作用。如将大包装分装成适合一次性销售的小包装的分装加工;将原来为保护运输的包装改装成促进销售的装潢性包装以吸引消费者;将蔬菜、肉类洗净切块以消费者要求等等。这种流通加工可能是不改变物的本体,只进行简单改装的加工,也有许多组装,分块等深加工。

6.为加工效率的流通加工。许多生产企业的初级加工由于数量有限加工效率不高,且难以投入先进科学技术。而流通加工以集中加工形式,解决了单个企业加工效率不高的弊病。以一家流通加工企业代替了若干生产企业的初级加工工序,它可生产水平有一

7.为原材料利用率的流通加工。流通加工针对其综合性强、用户多的特点,可以实行合理规划集中下料的办法,这就能有效原材料的利用率,损失浪费。shgjguiqhwa

8.衔接不同运输方式,使物流合理化的流通加工。在干线运输和支线运输的节点上,设置流通加工环节,可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输多品种、少批量、多批次末端运输和集货运输直接的衔接问题,在流通加工点和大生产企业直接形成大批量、定点运输渠道,同时又以流通加工中心为核心,组织对多用户的配送。也可以再流通加工点将运输包装转移为销售包装,从而有效衔接不同目的的运输方式。

9.以经济效益,追求企业利润为目的的流通加工。这种类型的加工实际上是经营的一个环节,它在生产和消费者基础上同时可取的利润,同时在市场和利润的引导下使流通加工在各个领域中能有效的发展。

10.生产-流通一体化的流通加工。这是依靠生产企业和流通企业的联合,或者生产企业涉足流通,或者流通企业涉足生产,以形成对生产与流通的合理分工、合理规划、合理组织,统筹进行生产与流通加工的安排,这是生产-流通一体化的流通加工形式。这种形式可以促成产品结构及产业结构的调整,充分发挥企业集团的经济技术优势。

  建立健全肉类水产品蔬菜水果酒类材农资等商品流通追溯体系。加大流通领域商品质量检查力度,改进手段和检验检测技术条件。依法严厉打击侵犯知识产权制售伪劣商品商业欺诈和商业等行为。加强网络商品交易的管理。规范零售商供应商交易行为,建立平等的零供关系。加快商业诚信体系建设,完善信用信息采集利用查询等制度,推动行业管理部门部门行业组织和机构部门业机构信息共享。

  人才因素中小企业普遍存在员工素质低,知识构成不合理,人才匮乏,创新能力的情况,是制约物流公司发展的核心因素。物流公司企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理,实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限,实现各个部门的数据和信息的互联互通,并在此基础上,实现信息的集中查询和集中发放。物流公司企业应在借鉴发达的物流公司发展经验的基础上,广泛运用计算机技术以及通信技术企业自身的运输效率和服务能力,增强核心竞争力,也只有这样,才能在市场竞争中将企业做大做强。


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