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时间:2020-11-17 12:12:37

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浅谈高速公路危险品运输安全管理

一、危险品运输安全管理现状

(一)高速公路自身特点。

高速公路是、控制出入口、机动车高速行驶的公路。危险品运输车辆高速公路行驶以后,一般保持在较高的行驶速度。

一是发生事故救援难、危害大。

二是道路行驶难。

三是发生堵车危险大。

  防护用品使用后,必须集中清洗;对被品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品应分别清洗、消毒,承运危险货物的运输单位。应配备或医务人员负责对现场人员定期进行检查,并进行预防急救知识的培训教育工作。对直接从事危险货物运输生产的人员(包括现场人员)应根据劳动部门的规定发给津贴(食品)或岗位津贴,危险货物一旦对人体造成中毒、灼伤等危害,应立即进行现场急救,必要时迅速送医院。危险品运输发展中的问题,​自2005年原交通部正式发布《道路危险货物运输管理规定》(交通部2005年第9号),原先按普货运输标准运作的国内道路危险品运输行业总算开始走上规范发展的道路,特别在上海、广东、北京三大危险品集中生产、消费的区域,危险品运输发生的事故大幅下降。


  其实很有讲究,装载要均匀、平衡;各种化学危险品不能混装,以免泄露后产生化学反应,要做到一车一货;桶与桶之间不能留有空隙,空隙要用废纸板或编织袋充填;排气管要装阻火器;车厢是铁板的,还应铺上一层草垫或芦苇席,以免行驶中滑动;而后再用绳子将货物捆成一个整体固定,确保装载牢固。?三、中速行车,精心驾驶运输危险品,责任重于泰山,要挑选脾气性格温和,技术精湛。且不吸烟的驾驶员担当,行车要“礼让三先”,主动避让各种车辆,躲开坑坑洼洼。不开英雄车、气车,使车辆在平稳中前进,驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定。值得提醒的是。

(二)危险品自身特点。

危险化学品的性质决定着事故的严重程度以及破坏程度。具有易燃易爆性的危险品发生交通事故后,可能会发生燃烧和,加大故的严重性,具有或腐蚀性的危险化学品泄漏后,可能直接危险化学品环境污染,加大了救援的复杂性。

一是品类多,性质各不相同。

二是危险性大。

三是性强。

(三)管理体制自身特点。

危险品公路运输存在多头管理既有、交通等;还有质检、环卫等部门。职能交叉的弊端是一方面职责不清,部门争利时有发生;另一方面管理重叠,标准不,造成企业无所适从。据统计,危险品运输事故中,40%的事故承运方无道路危险货物准运证;43%的事故驾驶员和押运员无危险货物运输。


二、危险品运输安全问题分析

(一)多头管理,责任不明,管理难以进行。

(二)缺少配合,部门单干,行动难以协调一致。

(三)安全意识、责任心不强,企业单位机制。

  9、 围栏报警,自由设置围栏、进出围栏报警、围栏内开门、关门报警、围栏内限速报警,监控车辆的合理使用范围及安全。10、 信息点标注,可在地图上标注企业自己的网点。及送货到达目的地,收费站。加油站等标注点,方便操作,标注点将在“车辆”和“行车轨迹回放”显示出来。通过更多网点的标注,您可以确定有效的运输路径。并可清楚的知道车辆是否按规定运行。11、 报警,可设定车辆紧急情况联系人,当车辆遇到紧急情况时,系统可自动将报警信息发送到联系人的手机上,12、扩展功能,油量监控功能、温度监控功能等,危险品仓库选址和管理结构危险品仓库的选址和管理结构。


三、危险品运输安全管理对策 

(一)改革体制,进一步完善源头主体及职责。

 一是严格执行规及标准,把好安全的源头关。建立健全完备的危险化学品道路运输系统,严格管理危险化学品运输经营部门、运输车辆、从业人员,做到令行禁止。二是赋予部门和交通运管部门对托运危险化学品的托运人的处罚权,发现安全隐患及时从源头上进行处罚处理,打牢危险化学品运输源头道防线,以教育托运人依法托运,依法经营。三是归口管理危险物品的运输,一盘棋地推进危险化学品各个环节的管理。同时,加大危险化学品相关部门之间的协作与沟通,加大联合力度和检查频次,实行多部门联合,协同,依法对运输危险化学品实施从严从重处罚。


 (二)搭建信息平台,进一步建立健全跨区、跨部门通报协查机制。

 通过平台,相关管理部门可以及时了解和危险品运输企业、车辆、从业人员实际状况、及事故发生情况、相关责任人追究情况。对于危险化学品运输中检查出来的问题,有管辖权的异地相关部门可以根据信息追究源头有关托运人、运输单位的责任,而不只是处罚驾驶人员,进而可以杜绝事故发生者异地继续从事危险品运输,从而有效地控制和降低运输。

  各主要负责人。在总经理或分管制定的职能管理工作范围内对安全生产负责,车队队长组织开展各类安全大检查、督促指导本单位的道路交通安全,劳动生产安全、消防安全管理工作。组织对运输机械、消防安全设施日常使用和维护、安全操作管理及特殊工种必须持证上岗等情况的检查和考核,检查车辆运行技术状况、机务保养及维修质量,组织安全生产例会,指导贯彻落实上级有关安全生产工作的方针和政策,定期总结及时分析宣传安全生产管理中先进事例和经验,组织安全生产评比活动,向企业主管推荐应予表彰的安全先进单位和个人,做好“防汛、防洪、防台”工作。


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  这是在保护地方利益,是乱收费,有些城市干脆不让你车辆进城区,”一位危险品运输公司的负责人对此做法有些愤怒,据说在上海及周边城市,有专门的《临时通行证》代为办理企业为危险品车辆提供这样的服务,前提是必须提供资金关收取较高的代为办理费,代为办理企业很“吃香”,《危险货物道路运输行业管理工作指南》出版发行,随着我国危险货物运输需求的迅速,道路运输已成为危险货物运输量大的运输方式,针对危险货物种类繁多、理化性质复杂、安全高、行业管理工作性强等特点,交通运输部运输服务司组织编写了《危险货物道路运输行业管理工作指南》(简称《指南》)。



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