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时间:2020-11-17 12:12:38

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  两者矛盾是劳务纠纷。难以立案,从而让行骗者逍遥法外、受骗者难求公道。 去年以来。南京有10多家公司以“招聘船员”为名行骗,令500多名求职者上当,目前,仍有“中轮海运船舶公司”“南京远洋船务”两家公司分别面向“58岁以内”“55岁以内”人员“高薪招聘船员”, “要识破那些公司是不是行骗,可依靠相应法规,”江苏海事局船员处处长唐春辉介绍。依据规定,对企业从事船员培训和服务有一系列要求。不仅要办理工商营业执照具有法人资格,还要向海事部门申请并许可证,未经许可从事船员培训与服务属于。即。个人要成为船员。


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  这是次就智能交通发布总体框架和实施方案,其目的在于促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展。为交通发展现代化提供支撑。上海国际海运研究中心信息化研究室主任、港航大数据实验室主任徐凯曾在《大数据的航运信息平台》一书中。给出过这样的定义海运大数据是指海运业务、管理、等领域产生的海量数据,以及围绕这个数据规模有效的融合、存储、加工、查询、分析相关技术和凯发登录网址的解决方案的统称,主要可以解决三大问题实时数据计算、历史数据分析、未来数据,那么海运大数据能做什么,海运分析师给记者做了解释基于大量的船舶类型、航线、船期等数据。

  9月初,南通海门市三厂镇22岁的小赵写信向记者反映。他去年8月看到“高薪招聘船员”广告后,向南京金圣源船舶管理有限公司交了150元费,又交了6800元金,被派到山东威海一条渔船“实”了1个月,公司承诺他半年内办好船员证并安排上船工作,却一直没有兑现。今年5月后这家公司失联,他因此向报求助。 记者调查发现,金圣源公司没有从事船员培训与服务资格。公司人员收取众多求职者巨额金后,记者与数名受骗者反映情况,对该公司立案调查。 记者赶到南京中山南路诺亚商务大厦3楼,发现原南京金圣源船舶管理有限公司办公室所在地已变成一家心理咨询机构。


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