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从合肥至青岛长途客车电话随车号码2022已更新新消息

2022-12-29 00:59:03

从合肥至青岛长途客车电话随车号码2022已更新新消息

高温季节下车辆的养护与使用

夏至刚过,天气渐渐要高温季节,谈谈高温下车辆机件的工作特点

一、润滑油容易变质。发动机在高温下运转时,润滑油的抗氧化安定性变差,这将加剧其热分解,氧化和

聚合。同时,空气中的灰尘和水分通过进气系统发动机油底壳会污染润滑油。此外润滑油在通过气缸

、活塞环等过热区域时,也容易引起变质。


  安全提示如下,(一)雾天行车对视线的影响,雾刚发生时,浓度在不知不觉中逐渐,视线虽然能逐渐适应,但能见度却在渐渐地缩短。雾气使风窗玻璃外形成小水珠,驾驶室内的热气同样使同窗玻璃内凝面水珠,影响视线,浓雾时能见度更低。低洼的路面上分布着一层厚度为1mm(毫米)左右的浓雾时,虽不影响距离,但却不能看清路面上的石块、沟坎、凹坑等障碍物。(二)浓雾中行车,浓雾行车前,应注意了解当地的天气预报,做到心中有数,同时检查照明、喇叭、灯光信号装置、大小灯、防雾灯、刮水器、转向及制动装置是否都保持完好,雾形成后会逐渐地增浓。

二、零件磨损加剧。发动机在高温下运转,金属零件热膨胀较大,零件之间的正常间隙变小,这将磨

损加剧。同时,由于发动机过热、润滑油变稀、润滑油压力降低、润滑油膜不易形成,也会加速机件的磨

损。

三、发动机充气系数下降。高温条件下,由于空气密度变小,气缸的充气质量降低,使空气系数下降

,从而发动机功率下降,使车辆行驶无力。

四、制动性能变差。制动蹄片(盘)受高温影响,制动后,制动力将会明显下降。特别是在陡坡、弯

急的条件下行驶时,使用制动增多,制动片(盘)温度会急剧升高,使制动性能变差。另外,高

温时柏油路面软化,路面的附着力下降,制动效果亦会明显变差。


  记者了解到。“三不进站六不出站”是客运站保障客运安全的基本安全检查制度。制度包括“无关人员不进站;无关车辆不进站;易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不进站;客车超载不出站;安全例检不合格车辆不出站;驾驶员资格不符不出站;客车不齐全不出站;出站登记表未经审核签字不出站;乘客、驾驶员未系安全带和驾驶员不作安全不出站”,从驾驶人个体心理角度分析。一是侥幸心理,相当一部分人认为以前饮酒驾车从来没有发生过事故。也未被处罚过。“只少喝了一点,不会”。“我开车技术好,开车慢一点,就不会的”,还有一些居住边远农村、乡镇的驾驶人认为“天高远”。

五、供油系统产生“气阻”。供油系统受热后,油泵的脉动压力不断被压缩和膨胀,这样,时间一长就会

破坏油泵吸油过程中所形成的真空度,造成发动机供油不足或中断,而形成供油系统“气阻”。

对以上几种高温下车辆机件的特点,我们要做好车辆的一些针对性养护

一、防止发动机爆燃。根据发动机压缩比选用符合标准要求的燃油。同时要及时对燃烧室、气门、挺

杆等部位积碳进行的。另外,车辆上坡前应选择适当的档位,以保持发动机具有良好的动力。

二、防止轮胎爆胎。汽车在高温条件下行驶时,由于外界气温高,轮胎散热较慢,气压会随之相应地

,极易引胎。因此,在高温条件下行驶时,要注意轮胎的温度和气压,经常检查,其在规定气压

范围之内,不可凑合行驶。长途行驶的车辆,要控制车速,必要时把车辆停在路边阴凉处或服务

区,等轮胎温度降低后再继续行驶,切忌用浇泼冷水的办法来强制快速降低轮胎温度。因为那样会因胎面

和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。


  灵活发班,要改变固定模式、固定班次常年不变的办法,把旅客的需要视为企业的派车单,客车从定班定线、定线不定班向定区域、定方向发展。我们应当把客运班线的开通权限交给旅客、交给市场。客运经营围绕市场和客源转,(三)开辟旅游大市场。每个车站都旅游班车,但不系统、没有整合、没有的形象和包装,汽车站的客流成分在变换,经营模式也要向旅游集散方向转换,一是扩大车站功能,打破按车站级别设置服务设施的模式,设立旅游集散中心,或在原有的车站旅游发车区,服务对象和方式更加明确,二是推出以“旅”字开头的旅游班次,根据实际情况开发旅游城市班车、景点流水班车、假日班车、自助旅游班车、团体旅游包车等。

三、防止蓄电池自损。要经常修正电解液的密度,其密度要比冬季小一些,同时还要经常检查蓄电池液面

高度,及时补充蒸馏水,并保持通气孔畅通。为防止因温度过高造成电解液消耗过大,可调整发电机调节

器,发电机充电电流。

四、防止供油系统“气阻”。定时清洗燃油滤清器、燃油箱和油路管道,使之保持清洁、畅通。检查、调

整油泵的工作压力,使之保持正常,另外可加装石棉板垫片,即在汽缸和油泵之间加装石棉板垫片,

发动机传给油泵的热量,也是防止产生“气阻”的有效方法。

五、防止制动失效。对于采用液压制动的车辆,要经常检查制动总泵和分泵,定期更换制动液,排除

制动管路中的空气,并检查、调整制动踏板的高度。对于采取气压制动的车辆,要注意检查制动皮碗和制

动软管是否完好,发现损坏一定要及时更换。

六、高温下安全行车。高温季节,驾驶员失、体力消耗大、反应能力下降,特别是在长时间的驾

车后,大脑长时间处于紧张状态,容易产生疲劳。因此高温季节驾驶员必须保持足够的休息和睡眠时间

,保持的体力和精力。当感到疲惫时要选择阴凉处或服务区停车休息,待体力恢复后再上路行使,切

不可为抢时间、赶路程7.赶班次而不顾疲劳勉强驾驶。


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